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茶船古道寻迹境外行丨昔时六堡茶曾以‘陈茶’之名出口香港茶叶

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狼醉舞狂沙沤 发表于 2021-5-7 06:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
茶船古道寻迹境外行丨昔时六堡茶曾以‘陈茶’之名出口香港茶叶

“六堡茶曾以‘陈茶’之名出口香港茶叶”

报告人:林圣光(63岁,原香港茶叶德信行茶叶经果部工作职员,现居香港茶叶)

香港茶叶德信行建立于1946年,那时是中国为了在香港茶叶采购国外茶叶物资和联络外洋关系而设立的,后来隶属于华润团体有限公司。华润团体那时负责中国本地对香港茶叶的物资出口,以及部分经过香港茶叶直达到外洋的物资出口。

我是上海茶叶人,但在香港茶叶诞生。由于家庭布景的缘由,我于1971年中学结业后就进入香港茶叶德信行工作,那时德信行有100多名员工。初时,我在德信行的土产组,负责大宗土产类商品出口香港茶叶的代理营业,因经手的土产物种里有烟叶、桂皮、松香等广西茶叶土特产,所以我对广西茶叶比力领会。

1974年,土产组的主任叫我去茶叶组顶替刚调走的一个同事的工作,后来见我熟悉营业,爽性就把我调去了茶叶组。那时,中国本地茶叶出口到香港茶叶的全数代理营业都由德信行茶叶组负责,但组里的工作职员只要我和另一个来自广东茶叶的干部袁启明。直到1977年左右,茶叶经果部建立后,工作职员人数才增至6个,除了茶叶,经果(指经济类果品)出口也归我们负责。

1973年,德信行发给中茶梧州茶叶公司关于香港茶叶茶叶市场的信息材料,其中就有六堡茶的市场信息。 梧州茶叶中茶茶业有限公司供给

20世纪70年月,香港茶叶的生活条件还比力艰辛。1974年的时辰,上环连街灯都还没有,那时市道上也没有太多讲求。香港茶叶茶室把一切黑茶统称为普洱茶叶,白茶则统称为寿眉,到茶室品茗根基上只能点这两种茶,六堡茶也被归入普洱茶叶。从20世纪70年月起头,香港茶叶市场上销售的广西茶叶六堡茶很多是“熟六堡”(指采用传统蒸压技术建造的精制六堡茶)。经销商常常将这类六堡茶看成普洱茶叶茶销往茶室,茶室购进后将六堡茶拆碎拼进普洱茶叶茶里,有的茶室甚至间接将它看成普洱茶叶茶来用。

那时,这些“熟六堡”利用大竹箩包装,出口到香港茶叶后已经结成一大块,经销商要将它敲碎再出售,既费时,又吃力,这难免会影响六堡茶的销量。梧州茶叶土产公司的负责人谢林泉晓得后,决议推出散茶(指利用冷发酵技术建造的精制六堡茶)。那时六堡茶(指采用传统蒸压技术建造的精制六堡茶)的特征是压笠结块,普洱茶叶茶的特征是散茶,而广东茶叶茶叶公司和云南茶叶茶叶公司专营普洱茶叶茶出口,因而果断否决梧州茶叶生产散茶。为此,谢林泉心血来潮,将出口香港茶叶的散茶更名为“陈茶”。1977年前后,散茶以“陈茶”的称号正式出口香港茶叶。随后,梧州茶叶六堡茶的出口量就加大了,香港茶叶好几家茶行和茶室都经销“陈茶”。

此外,香港茶叶当地也有一些茶商采购青毛茶后自行加工踩压六堡茶和普洱茶叶茶。青毛茶的质料有分类讲求,来自广西茶叶的叫“桂青”,来自广东茶叶的叫“粤青”,来自云南茶叶的叫“云青”。茶商们一般利用“桂青”建造六堡茶,利用“云青”或“粤青”建造普洱茶叶茶。梧州茶叶土产公司除了出口“六堡茶”(指采用传统蒸压技术建造的精制六堡茶)和“陈茶”外,还出口“桂青”,这类青毛茶我们称之为“青六堡”。青毛茶属于大宗质料,“头盘”的进口量和价格都由德信行总控。那时青毛茶的价格是360元(港币,下同)一吨,六堡茶的价格是500元一吨。“头盘”出货收款后,全数依照定价把货款汇给德信行,德信行再退11%的佣金给“头盘”。进口经销青红毛茶的“头盘”有“元亨”“协丰行”“东荣”这三家,“永生祥”则专营“六堡茶”(指采用传统蒸压技术建造的精制六堡茶),还有几家“头盘”经销“陈茶”。其他的“头盘”里面,“广信”“祺栈”经销寿眉,“林品珍”经销乌龙。

虽然茶叶经销是一门买卖,但傍边也有很多讲求。德信行除了有经贸使命,还有“统战”使命,假如把价格定得太高,“头盘”因牢固提取11%的佣金,不会有什么损失,但 “二盘”的好处则会遭到侵害,他们会“扭计”,搞些小行动。所以,我们在负责茶叶出口代理的时辰,要不竭经过调剂定价和供给量来平衡茶商们的关系,连结市场稳定。

在计划经济期间,本地出口的六堡茶和青毛茶供给量有限,怎样分派都难以满足市场需求,加上一些加工建造六堡茶的茶商想赚取更高的利润,会经过外洋关系自行从越南、缅甸、泰国、印尼等国家进口墨绿质料。为了保护本地出口企业的好处,德信行偶然会和那些供给国外茶叶青毛茶的商家打“价格战”。我们平常很关注市场静态,发现情况后,就会派人探问那些国外茶叶青毛茶的到港成交价,然后等他们的货行将运到香港茶叶时,忽然大幅调低国内青毛茶的供港售价,使对方落空价格上风。其他茶商购得廉价茶叶,一会儿就拉低市场价格。那些进口本国青毛茶的客商,买进的茶叶成了高价货,假如再停止加工的话本钱更高,茶还怎样卖得进来?固然,我们也要讲求“既斗争又团结”的原则,不能每次都赶尽扑灭。对于一些要团结的茶商,我们会在他们定货装船前,经过各类渠道故意向他们流露一点风声,让他们功成身退,这样才能“斗而不破”。据我所知,“源茂兴记”至今仍存有两箩陈年六堡茶,之前这个茶庄卖的六堡茶很多都是从“联兴盛”和“长洲福华”(两家都是香港茶叶茶商)入货,其中“长洲福华”的制茶质料就以国外茶叶墨绿为主,有“泰国青”“西贡青”“印尼青”等等。从20世纪五六十年月起,“长洲福华”一向加工建造大叶茶,所以“长洲福华”和德信行一向以来既是对手又是朋友。

“长洲福华”之宿世产的菇茶。 苏爱清摄

经过加工的“青六堡”首要出口到马来西亚,何处的茶商大多将茶买回去给矿工饮用。这些加工后出口到马来西亚的“青六堡”,也是在香港茶叶直达运进来的。不外,出口到东南亚的六堡茶不需由德信行代理,而是由香港茶叶外运公司负责。之前,新加坡的华侨为了便于和国内的亲友联系建立了厦门茶叶信局,同时也处置两地的贸易。厦门茶叶信局经过中华总商会在中国本地订购六堡茶后,由香港茶叶外运公司负责经香港茶叶运进来。每年广交会举行时,外运公司的华侨代表途经香港茶叶,一定会与德信行打号召。别的,香港茶叶当地也有几家茶商向东南亚经销六堡茶。

20世纪60年月左右,包括“桂青”在内,每年经德信行出口到香港茶叶的六堡茶约有100吨。20世纪70年月,出口到香港茶叶的广西茶叶“陈茶”和“六堡茶”数目大幅增加,每年约有1000吨。那时,在港销售的“六堡茶”是分级的,“六堡茶”分为六个品级,“陈茶”和普洱茶叶一样,分为五个品级。六堡茶在香港茶叶的售价一向很廉价,所以合适茶室消耗。20世纪80年月的时辰,一级的广西茶叶“陈茶”每千克定价13元至13.5元,每差一级,定价相差0.5元左右。

之前,从梧州茶叶外贸口岸出口到香港茶叶的六堡茶一定是经水路用船运来的,在西环的三角码头登陆,这些码头现在已不复存在。20世纪70年月至80年月,从梧州茶叶运茶到香港茶叶的都是灵活船,属于散货船。不外,这些船不会只装茶叶,而是混装其他货物。

旅客途经祺栈茶行 苏爱清摄

六堡茶在香港茶叶的销售高峰是在20世纪80年月,每年都有过千吨销量。这由于那时香港茶叶的经济大情况好,大家都“鱼刺捞饭”,市道上开了很多茶室酒楼,用茶量很大。从20世纪90年月起头,六堡茶销量就逐步走下坡路。以后,中茶公司香港茶叶分公司取代了德信行,间接出口六堡茶到香港茶叶。随着国内商品出口政策情况的改变,德信行于1991年竣事了国内在香港茶叶的茶叶进口代理营业。1993年,德信行竣事了特按期间的历史使命,我也分开了德信行,进入利安茶行工作。现在,香港茶叶德信行在华润团体只剩下一块贸易注册挂号的牌子,早已无人留守。

别的,讲到“发水茶”(指冷水发酵技术建造的茶叶),最早应当是广东茶叶和香港茶叶的茶商试制的。现在还有种说法,20世纪90年月前期,香港茶叶有茶商从越南购进茶叶,回港将其加工成六堡茶或普洱茶叶茶再销售。不外,我以为这是不成能实现的,由于那时香港茶叶的场地租金和人力本钱都很高,这样的加工方式不成行。也许会有茶商从广东茶叶四会采购墨绿质料,并在四会加工,由于那边有这样的加工条件。

“1949年之前梧州茶叶有船运货到香港茶叶”

报告人:伍慎隆(84岁,桂江船务有限公司原副总司理,现居香港茶叶)

我从小在梧州茶叶长大,1949年之前,梧州茶叶已经有船到香港茶叶,这些船的船务由私人公司代理。那时几近天天都有船去广州茶叶和香港茶叶,那些船既运客又运货,全数停在沙街对出河滨的码头。天天早上,汽船公司雇的“行街”会扛着一块写有船期和船名的木牌,一边打着摇铃一边沿街走动。有货要运去广东茶叶或香港茶叶的商家,闻声铃声就会出来看船期,有合适的就到码头洽商。汽船公司会在岸边摆一张桌子,放置一个“司理”坐在那边为商家挂号,这些“司理”都是船务公司的营业员。拿到挂号单的商家便可以凭单找夫役搬货上船。一般到了下午,那些汽船城市装满货起航动身,然后走上一两天时候就可以到达广州茶叶、香港茶叶了。

我17岁时去船上当学徒。梧州茶叶束缚未几,很快就建立了梧州茶叶航运局,我又到航运局的内河船队工作,在贵港茶叶、桂平一带开船。

1958年,我被放置到港澳船队工作,船队有职工八九百人。之前,船从梧州茶叶开到香港茶叶常常要40多个小时,假如用拖头带动木驳船运输牲口,天气热的话,很轻易致使牲口发瘟灭亡。为了进步飞行速度,1966年,梧州茶叶航运局经过国家外贸部从日本订购了三艘新船,叫做“桂海号”,别离为“桂海151”“桂海152”“桂海153”,专门走港澳线。这些船每只载重100多吨,马力达600匹,丰水期18个小时便可以走完梧州茶叶到香港茶叶的水路。那时,广东茶叶航运局也有三艘类似的灵活船,叫做“粤海号”,不外它们只要300匹马力。“粤海号”也不像“桂海号”那样在每艘船上装备一个机械吊臂,那种吊臂可以间接将货物吊装上船。1968年左右,我到“桂海152”当轮机长,随船经常到香港茶叶。直到20世纪70年月,我才被调回岸上做行政工作。

陈桂生(右)和伍慎隆向记者先容桂江公司的情况。 苏爱清摄

束缚(中华群众共和国建立)今后,梧州茶叶出口的货物有了海关监管,六堡茶装船的地址就转移到下关对开河面。由于海关和外贸大厦都在四周,对开的河面就被划为“海关禁区”,很多跑港澳的货轮都要停靠在“禁区”里面装卸货和接管海关检查。20世纪60年月今后,由于港澳船队的货轮吨位都比力大,很难停靠码头,根基是停在河中心离岸较近的位置,运货的盘艇(一种小木船)装了货物今后,就划曩昔靠上货轮,然后把货物拉上货轮。货轮卸货的方式也是一样,先把货物卸到盘艇上,再拉到岸边装卸。常常一艘货轮要开往香港茶叶,就会有十几只盘艇从菠萝仓、大南仓、旺甫仓等堆栈将货物载运过来,这些盘艇每只都能装10多吨货。那时倘使有船预备从梧州茶叶动身去香港茶叶,又有六堡茶要随船运输的话,梧州茶叶茶厂就会派一只小盘艇装上茶叶,划到桂东医院对开的河面,进入“海关禁区”,靠上停在里面的货船,然后盘艇上的船工和货船上的船员就一路把茶叶拉上货船装好。在装船的时辰,还会有海关职员在旁边把关,主如果检查在装卸的时辰有没有夹带违禁品。

20世纪80年月今后,港澳船队的船越来越多,吨位越来越大,航运局还换了一批钢制散货船走港澳线。这些船的船舱很大很深,运的货物要分地区装入舱内。后来,连一些本来走内河的船也加入走港澳线。最高峰时,梧州茶叶到港澳这条航线上有一两百条船。到了1993年左右,梧州茶叶建好了李家庄码头,间接利用集装箱装卸货物,“盘艇时代”就竣事了。

束缚(中华群众共和国建立)今后,梧州茶叶六堡茶的多量量整体出口营业很少,大都是零零分离地用船运去香港茶叶,每批都是一二十吨,早期偶然用“花尾渡”都可以运输了。

1979年,桂江船务有限公司在香港茶叶建立,代理了全部广西茶叶在香港茶叶的船务,还负责广西茶叶公务职员到香港茶叶的接待工作。1980年,我被派到桂江公司工作。我刚刚到公司的时辰,公司大楼就在香港茶叶西环的码头边上,那时全部西环到上环的海边满是木板搭建的小码头和栈桥。据我大略预算,一路排曩昔有一百多个码头。桂江码头就建在桂江公司大楼前面,之前叫做明生码头,那边一带的码头又叫做三角嘴码头,里面有很多夫役。广西茶叶来的船全数停靠在桂江码头,船一靠上码头,等在一边的夫役顿时涌上前抢着帮拉货。

20世纪90年月今后,九龙的葵冲码头建起来了,西环和上环的码头就搬了曩昔,本来的木码头和栈桥全数被拆掉,三角嘴码头也被改建成现在的港澳码头。

“出口高峰期一个星期发货两三次”

报告人:张荣(64岁,原梧港船务有限公司董事长,现居梧州茶叶)

1969年,我才16岁,就已经进入梧州茶叶航运局工作。一路头,我处置的是船舶维修工作。1974年调到局机关办公室工作后,我有机遇更多地领会到局里各方面的情况。

20世纪80年月今后,为了加速广西茶叶的航运业成长,广西茶叶在香港茶叶建立了桂江公司作为驻港机构,部属有一个桂江船务公司,代理一切广西茶叶收支香港茶叶的船舶营业,梧州茶叶航运公司(由梧州茶叶航运局改组而成)到香港茶叶的船务也全数从珠江船务公司转交由桂江船务公司负责。那时到香港茶叶的船舶限制不竭放宽,很多内河船队的船都要求走港澳线,就连梧州茶叶市水运公司的船也想加入,所以航运公司港澳船队的气力不竭强大。到了20世纪80年月中前期,梧州茶叶航运公司向下级申请增加了几艘内河船走香港茶叶航线。不外,本来港澳船队走香港茶叶线的一向是深舱驳船,而从内河船队调过来走香港茶叶线的船只则属于甲板驳船。20世纪80年月末期最高峰的时辰,梧州茶叶航运公司的船舶总运力是8万吨左右,其中港澳船队占了3万吨。

上世纪六七十年月,梧州茶叶茶厂的工人们输送那时用于出口的六堡茶。 梧州茶叶茶厂供给

那时,梧州茶叶随船运去香港茶叶的六堡茶凡是在西环码头卸货。最初的时辰这些六堡茶是用竹箩包装的“大箩茶”,一箩箩堆叠在船舱里。到了20世纪80年月前期,六堡茶改用纤维袋包装,然后里面封上一个大纸箱,在船舱里一箱箱叠起来,再用麻绳绑好。阿谁时辰,很多香港茶叶人对六堡茶已经没有什么概念,他们只晓得“陈茶”。

港澳船队运输的茶叶首要出口香港茶叶,出口澳门茶叶比力少,由于去澳门茶叶的水路比力安静,与内河差不多。梧州茶叶航运公司里走香港茶叶航线的船舶最低飞行平安标准都要到达A类,比力多的是沿海Ⅲ类。

由桂江公司代理了一段时候船务今后,梧州茶叶航运公司感觉代理费太高。经梧州茶叶市委、市政府决议,梧州茶叶航运公司于20世纪90年月早期建立了梧港船务公司,自己代理自己的船务。后来我被派到香港茶叶担任公司的董事长,航运局那时还外派员工驻扎梧港船务公司,又在香港茶叶当地聘请了7名员工。作为梧州茶叶航运公司部属的单元,梧港船务公司那时的营业功用有三个:第一,售卖“漓江号”和“梧州茶叶号”客船的船票;第二,负责梧州茶叶到港澳的船务代理;第三,展开少额贸易类的运输买卖,其中包括六堡茶的出口运输营业。

那时,梧港船务公司代理运到香港茶叶的六堡茶,都由外贸茶业公司(广西茶叶梧州茶叶茶叶收支口公司)同一做好计划放置生产,品格比力好,很受市场接待。

我们公司那时首要负责将外贸茶业公司生产的六堡茶运到香港茶叶。外贸茶业公司每次定好六堡茶的发货量和到达香港茶叶的日期后,我们公司会放置船只装货的时候,并斟酌和其他货物的搭配。那时外贸茶叶公司每次发货量有限,一艘货船不成能只装茶叶,茶叶这样少的运输量远远不够。由于茶叶是特别商品,和其他气味浓郁的商品一路混装的话轻易“窜味”,所以,那时用船运茶时有严酷的摆放要求,不能将茶叶和八角、肉桂,以及化工品等混装。为了避免茶叶受净化,我们一般会优先挑选搭配特点竹木制工艺品和茶叶一路装仓。那时外贸茶业公司经常拜托我们公司运六堡茶去香港茶叶,一个月运三四个批次,不外每次的运货量不会跨越10吨。

从梧港船务公司的运输记录来看,公司建立后每年受拜托运到香港茶叶的六堡茶约有300吨,其中1993年是六堡茶输出的最高峰期,昔时的运输量跨越了1000吨。那时,国外茶叶市场比力认可六堡茶,而香港茶叶是本地六堡茶出口国外茶叶的一个直达站,所以从梧州茶叶发往香港茶叶的六堡茶运输批次也增加了,之间是每个月发货两三次,到了那一年,每个星期发货两三次。

1993年,梧州茶叶输出到香港茶叶的六堡茶数目激增还有一个重要缘由,那就是香港茶叶贩子罗炳寰在梧州茶叶设立了云山食品有限公司,依照六堡茶的工艺建造“陈茶”,然后运出香港茶叶销售。那时,云山公司拜托我们公司出口到香港茶叶“陈茶”数目,占到了我们公司每次运茶量的一半。

20世纪90年月中期,李家庄码头建成今后,我们公司去港澳和广州茶叶等大口岸的货船全数停到李家庄码头装卸货。李家庄码头是集装箱码头,那时我们公司的很多货船已经从散货船换成了集装箱货船,梧州茶叶的六堡茶也是装进集装箱今后用车运到李家庄码头,再装上我们的货船运进来。每次运进来的茶叶最多也就是一两个货柜。标准的集装箱货柜一个能装37吨左右的货物,但茶叶很轻,即使装满一个标柜也就是十来二十吨。到了20世纪90年月前期,梧州茶叶用船运往香港茶叶的六堡茶已越来越少。

2004年,由于梧州茶叶航运业改制,梧港船务公司退出了航运市场,后来我也回到了梧州茶叶。不外,即使到了现在,还是有一些梧州茶叶的六堡茶被用船运到香港茶叶,仍然是在李家庄码头装箱上船。

“六堡茶曾占到黑茶消耗量的七成”

报告人:黄鹏绪(66岁,现为六堡茶国际交换协会名誉会长,曾任英皇酒店治理公司顾问、中国外洋酒店餐饮治理有限公司董事总司理,现居香港茶叶)

20世纪六七十年月,香港茶叶人习惯到茶室品茗吃饭,那时的粤式茶室很多。现在,香港茶叶的粤式茶室还有1000多家,但历史悠久的传统茶室就只剩下10多家。

香港茶叶茶室一般将消耗的茶叶分为黑茶、白茶和乌龙茶这几大类。黑茶类有普洱茶叶茶、六堡茶、六安茶叶茶;白茶类有白牡丹、寿眉等;乌龙茶主如果铁观音。

本报记者采访天下广西茶叶商会主席莫子莹(右一)、六堡茶国际交换协会名誉会长黄鹏绪(右二)。

抗日战争周全爆发前,六堡茶在香港茶叶餐饮市场的消耗量较大,一度占到黑茶消耗量的七成,很多茶客在茶室都饮用六堡茶,而经香港茶叶转运出口到东南亚的六堡茶就更多了。1945年今后,由于各种缘由,六堡茶在香港茶叶茶室的主导职位被普洱茶叶茶取代。那时辰,陆羽茶室是香港茶叶很著名的茶室,也是香港茶叶藏茶数目较多和茶位费最贵的一家茶室。我六七岁时,我爸爸经常会鄙人午去陆羽茶室品茗,偶然也带我一路去,那时茶室已不供给六堡茶了。

我近年在朋友莫子莹的先容下,到梧州茶叶游玩时才深入打仗六堡茶。我小我以为,六堡茶的茶质相较普洱茶叶茶更加优越。可是,现在香港茶叶的传统茶室已经很难见到六堡茶的身影,茶客们以喝普洱茶叶茶为主,而且香港茶叶人比力接管的是熟普洱茶叶。

“熟悉六堡茶的香港茶叶人不多”

报告人:廖子芳(50岁,香港茶叶资深女茶人,现居香港茶叶)

之前,香港茶叶有很多茶室。我记得小时辰,“名爵”“宝蓝”“金山楼”等茶室酒楼都很著名,我经常跟家人一路去那边品茗。那时的茶室酒楼都供给普洱茶叶和寿眉,没有专门的六堡茶供给。

十多年前,我起头处置茶道文化推行,这才打仗六堡茶,从而晓得六堡茶有消暑化湿、滋养肠胃的功效,具有很好的药用保健代价,在马来西亚更被看成保健茶利用。而且,之前香港茶叶的茶室实在是有六堡茶出售的,只不外六堡茶在香港茶叶茶室被更换成其他名号,甚至只作为拼配料拼到普洱茶叶茶中销售。惋惜的是,直到现在,对六堡茶有熟悉的香港茶叶人并不多。

记者在采访香港茶叶资深女茶人廖子芳(左)。

六堡茶在香港茶叶比力少人晓得的缘由,能够是香港茶叶人平常品茗首要追求口感,不会过分关注茶叶称号,而且普洱茶叶茶比力著名,所以香港茶叶人就把一切黑茶都叫做普洱茶叶。而在马来西亚和新加坡,之前人们的生死水平不高,品茗的中国人首要为了保命、为了健康,他们很是在意自己喝的是什么茶,喝的茶对差池,所以就清楚晓得六堡茶。

现在,虽然六堡茶在香港茶叶的影响力不及普洱茶叶茶,但其保健功效却不逊于后者,且其价格整体来说相对较低,更合适普通公众饮用。我以为六堡茶是“明日之星”。近年来,操纵各类茶文化交换和推行的机遇,我城市向朋友和门生宣传推介六堡茶。在我的一位门生的牵线搭桥下,比来香港茶叶一家五星级酒店已初步赞成六堡茶产物进驻。

“到港船只全数停在明生码头”

报告人:郑永琨(73岁,任香港茶叶永生祥茶行有限公司会计司理,现居香港茶叶)

“永生祥”茶行开办于1956年,开创人叫做郑永。那时茶行经营的茶类品种不是很多,首要有铁观音、乌龙和寿眉,后来渐渐扩大经营品种,在1958年到1959年左右起头经营六堡茶。那时香港茶叶的茶叶进口全数由德信行控制,德信行对口的“头盘商”可以自行销售各类茶叶,但进口的茶类就各有分歧。“永生祥”是其中一家“头盘商”,专门负责进口六堡茶(指采用蒸压技术建造的精制六堡茶)。

我在1970年进入“永生祥”工作。依照行规,我要先从“行街”做起。那时辰,我天天要骑单车一家家访问“二盘商”和茶室酒楼,领会他们所需的茶叶品种、品级、数目等,然后逐一记下来。

那时,“头盘商”的进货条约都是在每年的广交会上签定的,一签就是一全年的量。假如其间有品种畅销,可以经过德信行打电报向本地供给商追加订量。我们是和“中茶”(即那时的中河山产畜产收支口总公司广西茶叶茶叶分公司梧州茶叶支公司)签定六堡茶供货条约的,“中茶”依照条约每个月发一劣货过来。我们公司会依照客户需求信息做好分派表,在“中茶”发货过来之前,我就要提早逐一打电话告诉客户到码头取货。

之前,梧州茶叶的六堡茶运来香港茶叶一向是走水路的。我还记得,运茶来的船都是灵活木船,来的不是“桂江302”就是“桂江303”,吨位都不大,也就一两百吨。之前西环何处满是码头,随意搭一条木栈桥进来就是一个码头,其中有一个码头叫做“明生码头”,梧州茶叶到香港茶叶的船全数停在明生码头。梧州茶叶到香港茶叶的船飞行时候较长,凡是都在清晨三四点到港。由于那时的茶叶掮客已经帮我们提早将茶叶定单分派好了,是以我只要提早到码甲等着验货和分货就行。

那时辰的六堡茶都用大竹箩装,里面罩一层帆布,然后用粗麻绳绕着全部茶堆捆上几圈,以牢固茶堆。六堡茶每个月来一船,每次都是2000箩左右,虽然看上去很大一船,但由于茶叶的体积大、重量轻,实在一整船六堡茶也就十吨八吨。阿谁时辰的茶叶全数由德信行分派,想多要也不可。我们的客户也和我一路等在码头,船一到,我就叫船工“开堆”(即解开茶堆的捆索)点货,然后客户立即叫夫役来“拆堆”(分隔茶堆),把各自订购的货搬下码头,我则负责对单称重。由于这些六堡茶是压实在竹箩里的,结成了一整块,最里面很硬的那一层叫做“皮”,这些“皮”是不能用的,客仔拉货回去今后要把它剥掉,所以我们过磅的时辰,每箩六堡茶都要扣掉2.2千克“皮”才能记数。数目核对事后,客仔便可以把货搬上自己的货车运走。

由于那时的六堡茶是蒸事后压在竹箩里踩实的,部分茶叶还没有干透,所以有的客户还会就地抽一箩六堡茶出来,间接用刀从中心劈开,检察里面茶叶的干湿状态。假如中心的六堡茶已经干透,就间接运去茶室酒楼;假如中心的六堡茶还是湿的,就运回自己茶庄的仓库继续陈化,等干透了再卖。

后来,我负责仓库治理,那时用大竹箩装的六堡茶还没有专门编号,只是大致上分为五个品级。我记得,一级的六堡茶每箩重53.5千克,五级的六堡茶每箩大约重36千克,每一级之间相差大约4千克。茶叶品级越高,叶芽也越细,压实以后就越重;相反,茶叶品级越低,叶芽也越粗,压实以后就越轻。

在经销进程中,有茶室向我们反应,压箩的六堡茶会结成一大块,他们将茶买回去后还要找人把茶叶从竹箩里挖出来,劈开打坏,然后放置两个伙计把它一点点掰成散茶,这样才能利用。这类工作常常要过了茶市饭市等伙计们收工了才能做,老板是以要给加班费,而且很多伙计还不愿意做。因而,我们就向“中茶”提出,要求把六堡茶做成散茶,用麻包袋包装,以便客户利用。后来,“中茶”推出了第六级的六堡茶,这时的六堡茶就细分为六个品级了。不外六堡茶有一个特点,大意大意的茶味更浓,虽然价格相差无几,但很多茶室酒楼都喜好用品级较低的六堡茶,那时最热销的就是五级茶和六级茶。

20世纪七八十年月,由于我们经销的六堡茶都由德信行分派,一年经销100吨左右,是以我们和德信行的林圣光、霍克、李剑濠(三人是德信行茶叶经果部的工作职员)都很熟。我们下家的“二盘商”很多,“义安”“源茂兴记”“荣发号”都在我们这里进茶,“义安”的老板姚计、“荣发号”的老板黄松森和我们的关系都很好。“义安”那时在上环,“荣发号”则专门出口六堡茶到东南亚。而“英记”(指香港茶叶“英记”茶庄)是做门市买卖的零售商,他们首要从“二盘商”手上进货。那时我们很多六堡茶都卖给了“源茂兴记”,现在“源茂兴记”的店面还摆着两大箩之前留下来的“原笠六堡茶”。他们把这两箩六堡茶看成“生招牌”,听说有人出价50万元一箩向他们求购,他们都不卖。

到了20世纪90年月初,我们不需要经过德信行,自己便可以向梧州茶叶茶叶公司(即广西茶叶梧州茶叶茶叶收支口公司)定货了。但就是从那时起头,“永生祥”进口经销梧州茶叶六堡茶的买卖越来越难做,一是由于梧州茶叶出口的六堡茶改变了加工工艺,质地和口感发生改变,不太合适那时香港茶叶市场的需求;二是由于那时本地产茶区种茶收益不高,很多茶农都砍掉了茶树,致使茶叶出口量削减。20世纪90年月前期,“永生祥”有一段时中断掉了六堡茶的经销营业,直到2002年今后才重新经销了几年六堡茶。可是,随着六堡茶在香港茶叶市场的占有率日益下滑,我们就不再经销六堡茶了。(采写:本报记者 苏爱清 杨麦 龙天传 ,材料来历:西江都会报)
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广西网购铁观音 发表于 2021-5-7 06:10:20 | 显示全部楼层
那么,香港茶叶的天生仁信你应该知道咯
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